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通用汽车在旗舰电动车工厂安装机器人，此前已裁员1300人
通用汽车（GM）在其位于底特律的旗舰电动汽车工厂“Factory Zero”安装了约50台来自日本发那科（FANUC）的机器人手臂，用于装配线作业。然而，这一自动化举措正值1300名工人因临时裁员而失业之际，引发了美国汽车工人联合会（UAW）的强烈不满。UAW Local 22主席James Cotton指出，公司本可召回部分员工而非新增机器人。此前，该厂在2025年10月已永久裁员1200人。
汽车行业正加速自动化进程，斯特兰蒂斯（Stellantis）、福特（Ford）等均部署了类似机器人，现代汽车（Hyundai）更计划于2028年前在佐治亚州工厂使用波士顿动力（Boston Dynamics）的人形机器人。被裁员工Andrew Bergman批评企业优先考虑利润而非工人福祉，认为技术进步本可用于改善工作安全与缩短工时，但被管理层用于裁员增利。
这一事件折射出传统车企在向电动化转型中面临的深层矛盾：一方面需提升生产效率与竞争力，另一方面却加剧了劳资对立。UAW的强烈反应预示着未来围绕自动化与就业的博弈将更为激烈，可能影响行业政策与工会谈判策略。